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CODHECUN-0427Grupo | Cuba19 |
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Número en el corpus | CODHECUN-0427 |
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Nombre del Archivo | Archivo Histórico Nacional |
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Identificador (signatura) | AHN_ULTRAMAR,4938,caja1,N.97 |
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Regesto | Proclama manuscrita dirigida a la ciudadanía explicando las causas de la insurrección. |
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Data cronológica | [1879]–7–26 |
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País de emisión | Cuba |
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Nombre del receptor | al país |
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¿Qué vá ha ser de Cuba, sino se adoptan medidas tan inmediatas como radicales? Lo repetimos nos hemos alzado en armas para defender el pan de nuestros hijos; y esas armas no las dejaremos, hasta que se nos haga la mas completa justicia, ó fenezcamos por la apatia é indeferencia de nuestros conciuda danos, lo cual no esperamos, pero en cualquier caso nos que dará el consuelo de haber cumplido con nuestra conciencia.
Fuerzas de voluntarios y del ejercito como tambien multitud de hombres del campo, se han unido á nosotros en ausilio de la causa comun que defendemos. Apresuraos todos, todos sin distincion á secundar nuestro movimiento unico remedio posible para la salvacion de Cuba, y para auyentar la espantosa miseria que amenaza á nuestras familias
Queremos, en cuanto á lo primero y preferentemente la supresion de los derechos de esportacion de los azúcares, pues no existiendo tales derechos antes de la guerra y habiendo terminado esta, no hay una razon justificada para que estos derechos subsistan en la actualidad
Queremos la supresion de los derechos de los azúcares, porque siendo el azucar la fuente principal de la rique za de Cuba; habrá de tomar inmediatamente ese articulo precios mas subidos de cuyo beneficio disfrutaran el agricul tor, el comerciante, el industrial y el bracero.
Queremos en segundo lugar, la reduccion en lo posible de las demas contribuciones.
Queremos la nivelacion del presupuesto.
Queremos que para amortizar la deuda y el pago de sus intereses se imponga una contribucion [insertado: in]directa consistente en un real sencillo sobre el precio ordinario del pasage y conduccion por cada uno de los viageros y bultos que se embarquen por las vias terrestres y maritima, esta contribucion puede ascender á 6
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